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山城夜景流光溢彩。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

华龙网-新重庆客户端 记者 刘艳 首席记者 佘振芳/文

6月11日至14日，第七届西旅会暨2021重庆文旅会将在重庆举行，两大产业博览会首次合并举办，这将为重庆文化和旅游的融合带来新的机遇。

事实上，重庆的文旅融合一直在发力。近年来，重庆多次入围十大热门旅游城市。从洪崖洞、李子坝、长江索道，到三峡游、深度游，从“过境游”到“腹地游”……重庆旅游正释放1+1＞2的效应。

今年“五一”期间，解放碑步行街上游客如织。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

现状——

长江三峡游火爆 一票难求

5月20日下午，朝天门，长江与嘉陵江交汇处，“华夏神女3号”游轮即将启航。这是目前长江三峡上最大有效载客量的豪华游轮，当天是它的首航日，而船票早在一周前，便已售罄。

当天，来自珠海的谢小玲和老伴兴匆匆地上船，这是他们在渝旅游最后一站，这次来重庆，两人已游玩了一周，不仅逛了磁器口、看了轨道穿楼，还租车自驾游了大足石刻、铜梁安居古城等地。

长江三峡游是谢小玲和老伴计划已久的事。她记得上一次乘船游三峡时，游船不大，客房是上下铺，沿岸景点也是匆匆打卡。“我们在网上了解到，三峡游沿线新增了不少看点，加上了解到这艘船是目前长江三峡上最大有效载客量的豪华游轮，船也很漂亮，像我们以前去韩国、日本航海旅游时坐的。”对于这次三峡游，谢小玲充满期待。

正如谢小玲所感受的，近年来，三峡游一直在提档升级。

“华夏神女3号”游轮所属的重庆大美长江三峡游轮股份有限公司负责人陈海龙说，公司有3艘游轮在执航三峡游。“华夏神女3号”游轮上，实现了4G网络全覆盖，还设有影音娱乐空间、观景吧、户外观景平台等，丰富游客在船上的娱乐活动。

除“华夏神女3号”外，重庆其他游轮公司也在打造大游轮，并陆续投入长江三峡游。游轮上的硬件设施、软件服务，以及航线内容都在不断提升。比如，重庆冠达世纪游轮有限公司副总经理李庆就告诉记者，他们今年安排了4艘游轮执航“诗画三峡”经典航线。该航线可以走进三峡如诗画卷的精华航段——瞿塘峡和巫峡，还能感受白帝城等历史文化。

来自重庆航交所的信息显示，目前，重庆共有44艘游轮执航三峡航线。从4月中旬开始，“五一”假期的船票就开始一票难求。不仅如此，船票价格也大幅上涨，重庆-宜昌航线，豪华游轮标准间船票均价达到3000元/人左右，最高3800元/人，比平时上涨30%以上。

“五一”假期，长江三峡游船共计发班115艘次，较2019年同期（5月1日-5月5日）增长13.86%；共计完成客运量2.23万人，较2019年同期增长16.04%。三峡游轮企业仅船票收入就超过5000万元。

今年“五一”期间，千厮门大桥上人头攒动。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

背后——

从观光到休闲 重庆旅游内涵不断提升

在中国旅游研究院长江旅游研究基地首席专家、重庆市旅游经济发展高级顾问罗兹柏看来，三峡游正从观光旅游向休闲度假旅游不断升级。

今年3月，重庆发布《“三峡库心•长江盆景”跨区域发展规划》，将进一步深挖三峡文化内涵，延伸“烽烟三国”“天上黄水”等大型实景演艺集聚效应，策划打造历史文化长廊、三峡文化博览馆等文旅融合景观带，推出一批独特生态文化产品和地域特色品牌，推动文旅融合高质量发展。

抓住机遇，游轮公司相继推出新航线。以世纪游轮为例，推出了重庆-万州的“渝见山峡”新航线，将长江沿岸腹地景区融入其中，美维游轮则开通了万州至宜昌、奉节至宜昌的短航线。

美维游轮所属的重庆市东江实业市场开发部经理唐香静的感受是，重庆已不只是一座人们口中的“网红”城市，也不只是“打个卡”就走的城市。这座城市里有更多值得游客品味和深度旅游的地方。因此，公司在船上聘请了历史专家，在每个景点为游客讲解当地的深厚历史，让他们深入感受这座山水之城的魅力。

三峡游的变迁，只是重庆旅游内涵提升的一个缩影。

近年来，重庆连续登上全国热门旅游目的地榜单。今年“五一”假期，重庆再次入围十大热门旅游城市，也成为夜游城市代表。携程数据显示，重庆还是十大租车热门目的地。

从“网红打卡城市”到如今的“热门旅游目的地”，重庆的底气在哪里？在罗兹柏看来，不仅在于城市立体景观自然风光，厚重悠久的人文历史底蕴也为重庆旅游的兴旺增添了底色。而这些文化元素也被植入景区景点、融入城市街区、嵌入美丽乡村，为游客展示一个“立体”的山水、人文重庆。

如果说景点的数量和质量是城市旅游的“硬实力”，旅游公共服务的完善和人性化，则是“软实力”——游客要看轨道穿楼，修了一个观景平台；游客要看洪崖洞夜景，封了一座跨江大桥；过马路人太多，警察蜀黍拉链式护送行人；推介各地景点，各区县主要领导齐上阵……为让游客游得舒心，重庆“实力宠粉”频频冲上热搜榜，也增强了重庆文旅的吸引力。

在西南大学地理科学学院教授杨晓霞看来，正是这些“宠粉”的行为，让游客进得来、玩得好、留得住，从而产生“心甘情愿”的消费，更愿意下次再来。

一份数据也印证了她的观点。这个“五一”，旅游收入破百亿的城市共有4个，其中重庆实现旅游总收入124.7亿，位列全国第三，仅次于上海和成都，共接待游客1019.8万人次，位列全国第六。

近年来，长江三峡游在游轮硬件设施、软件服务，以及航线内容上不断提升。受访者供图 华龙网-新重庆客户端发

未来——

由“打卡游”向“深度游” 打造大旅游IP

如何聚焦新趋势，抢抓新机遇，发展重庆旅游？

今年2月召开的2021年重庆文化和旅游工作电视电话会议上提到，我市将聚焦品质化、智能化、绿色化、个性化、国际化、精神化消费新趋势，抢抓高铁旅游、大城市人群旅游刚需等新机遇，加快建设文化强市和世界知名旅游目的地。

对此，罗兹柏建议，要发挥特色资源、文化资源的吸引力，强化休闲、娱乐功能，打造出具备可亲近性、可触摸性、可体验性的文旅产品，重视开发品质，着力打造品质旅游，不断满足游客的个性化、多样化需求。

“当前，便捷、高效的高铁旅游已成为市场新热点，单一的假日游将会逐渐向周末游+假日游转变。”罗兹柏说，以三峡游为例，就可以利用高铁等，探索水陆组合出行方式，让三峡游逐步由“单向游”向“循环游”和“腹地游”发展。

杨晓霞建议，在基础设施升级方面，重庆要进一步畅通交通干线与旅游景区“最后一公里”。同时，推进智慧旅游建设，提高国际化的旅游服务能力和水平。

“现在旅游已经从简单的观光型，进入了观光+体验型阶段。”杨晓霞提到，越来越多的游客注重旅途的体验感。比如，年轻群体爱自由、够洒脱、重体验是他们的旅行特征；亲子游不再是“带孩子出门旅行”而是“通过旅行让孩子认知世界”，这些都对城市做好公共服务设施的建设提出了更高的要求。

在杨晓霞看来，全域旅游不是全域美景，而是全域产业；全域旅游不是旅游全空间化，而是空间多元化。不断完善城市公共服务设施的建设，从指路牌等公共信息，到交通出行等服务，于细微之处做精做细管理服务，要让游客进入重庆，就能感受到这就是一个大景区。同时，还要推进业态融合，深入挖掘文化内涵，增强旅游产业的整体吸引力，进一步丰富旅游产品供给，打造大旅游IP。

山水是重庆的“颜值”，人文是重庆的“气质”。重庆旅游产业发展渐入佳境、方兴未艾。行千里、致广大，重庆，等你来！

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